Приглашаем вас на выставки:
VacuumTechExpo 2025 1 – 3 апреля 2025 Москва, ЦВК «Экспоцентр», павильон 5, зал 1, стенд А101С помощью динамометрических стендов CAERI TEST можно проверять основные динамические характеристики транспортного средства, экономию топлива (расход топлива), выбросы в различных условиях эксплуатации автомобиля, запас хода электромобиля, способность охлаждения и рассеивания тепла всего двигателя транспортного средства путем моделирования условий дорожного движения, а также можно выполнять такие испытания, как непрерывный подъем по крутым склонам и холмам (1 …8 градусов) и непрерывное моделирование спуска с одинаковой скоростью (1 … 8 градусов). Стенды широко используются в автомобилестроении, военной промышленности, сервисном обслуживании автомобилей и других отраслях промышленности.
Стенд имитирует дорожное покрытие с помощью бегового барабана и минимизирует влияние окружающей среды на результаты испытаний за счет контроля условий испытаний. В то же время стенд имитирует сопротивление движению автомобиля и контролирует условия движения с помощью нагрузочного устройства, что позволяет выполнять сложные циклические испытания с высокой степенью точности.
Стенды могут быть оснащены климатическими камерами для проведения испытаний и исследований производительности автомобиля в условиях повышенной влажности, широкого диапазона температур и солнечного излучения.
Особенности:
Гарантия качества в течение 80000 часов эксплуатации оборудования
Широкий рабочий температурный диапазон системы (от -40 до +90)
Высокая степень точности
Запатентованное устройство моделирования дорожных условий, электрический контроль инерции нагрузки
Программное обеспечение собственной разработки с интуитивно понятным функционалом и большим количеством пользовательских настроек для проведения сложных испытаний
Самотранспозиционная конструкция подшипника, длительный срок эксплуатации
Уменьшенное время прогрева двигателя при низкотемпературных испытаниях
Уменьшенный гистерезис измерения силы
Низкие затраты на техническое обслуживание
Комплектация автопилотом
Интеграция с системами анализа уровня выбросов, расхода топлива, химического состава выхлопных газов и электроэнергии
Оснащение беговых барабанов с климатическими камерами (тепло-холод-влага), имитаторами солнечного излучения, безэховыми камерами, VOC камерами и центробежными вентиляторами
Возможность поставки оборудования взрывозащищенного исполнения для тестирования автомобилей на водородных топливных элементах и электрических автомобилей
Модель |
Динамометрический стенд CDS150 |
Динамометрический стенд CD5200 |
Динамометрический стенд CDS560 |
Динамометрический стенд CD51120 |
Тип испытательного автомобиля |
Легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, средние пассажирские автомобили и другие среднегабаритные транспортные средства
|
Легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, средние пассажирские автомобили и другие среднегабаритные транспортные средства |
Большегрузные автомобили, пассажирские автомобили
|
Большегрузные автомобили, пассажирские автомобили
|
Диапазон инерции моделирования |
500 … 3500 кг
|
500 … 4500 кг
|
3500 … 35000 кг
|
3500 … 49000 кг
|
Базовая механическая инерция |
1360 кг
|
1360 кг
|
7000 кг
|
7000 кг
|
Приращение электрической инерции |
0,5 кг
|
0,5 кг
|
0,5 кг
|
0,5 кг
|
Мощность двигателя (постоянная) |
150 кВт
|
200 кВт |
560 кВт |
560 кВт х 2 |
Мощность двигателя при перегрузке в течение 1 минуты |
225 кВт
|
260 кВт |
625 кВт
|
625 кВт х 2 |
Допустимая нагрузка на ось |
3500 кг
|
4500 кг
|
30000 кг |
30000 кг |
Стандартный диапазон рабочих скоростей |
0 … 250 км/ч
|
0 … 200 км/ч
|
0 … 160 км/ч
|
0 … 160 км/ч
|
Усилие на колесе (постоянное) |
5200 Н |
7000 Н
|
40000 Н
|
80000 Н |
Усилие на колесе (пиковое) |
7800 Н |
10000 Н |
52000 Н |
100000 Н
|
Время отклика системы (разгон до 90% от заданного ускорения) |
100 мс
|
100 мс
|
100 мс
|
100 мс
|
Точность определения скорости |
0,05 км/ч
|
0,05 км/ч
|
0,05 км/ч
|
0,05 км/ч
|
Точность определения ускорения |
±0,005 м/с2
|
±0,005 м/с2
|
±0,005 м/с2
|
±0,005 м/с2
|
Рабочий температурный диапазон (при работе с климатической камерой) |
-40 …+90°C |
-40 …+90°C |
-40 … +90°C |
-40 …+90°C |
Физические параметры |
||||
Диаметр барабана |
48 дюймов
|
48 дюймов
|
72 дюйма
|
72 дюйма
|
Отклонение барабана (интерфейс) |
±0,254 мм
|
±0,254 мм
|
±0,38 мм
|
±0,38 мм
|
Поверхность барабана |
Покрытие из цементированного карбида |
Покрытие из цементированного карбида
|
Покрытие из цементированного карбида
|
Покрытие из цементированного карбида
|
Толщина покрытия поверхности барабана |
0,15 … 0,3 мм
|
0,15 … 0,3 мм
|
0,15 … 0,3 мм
|
0,15 … 0,3 мм
|
Ширина барабана
|
900 мм
|
900 мм
|
900 мм
|
900 мм
|
Электронный блок управления |
||||
Число пульсаций энкодера за полный оборот барабанов |
>5000
|
>5000
|
>10000
|
>10000
|
Рабочий диапазон датчика силы |
±9500 Н
|
±9500 Н
|
±60000 Н
|
±60000 Н
|