Стенды для испытания инерции тормозной системы купить в Москве по цене производителя

Подробности

Стенды для испытания тормозной системы используются для полной проверки тормозных узлов перед обкаткой, испытаний на обкатку, испытаний КПД, контрольных испытаний, испытаний на восстановление после термической рецессии, испытаний тормозных колодок на износ, испытаний стояночных тормозов транспортных средств различных типов. Стенды также подходят для испытаний на КПД тормозных систем вилочных погрузчиков, горнодобывающей техники, железнодорожных вагонов, высокоскоростных поездов, самолетов, а также может использоваться во многих других областях.

Особенности:

Передача данных через Ethernet обеспечивает передачу данных в реальном времени и надежность работы устройства
Интегрированная система защиты (видеомониторинг, сигнализация о неисправностях, автоблокировка и т. п.)
Выгрузка отчетов о проведении испытаний MS-Excel
Высокоточное сервоуправление тормозной системой
Поставка периферийного оборудования для обеспечения работоспособности системы
Быстрое охлаждение высокотемпературных тормозов с помощью вентилятора с регулируемым расходом
Система оснащена высокоточными датчиками скорости, крутящего момента, давления и хода шпинделя
Оснащение системой контроля за изменением толщины тормозного диска (DTV), системой контроля запыления, статической системой торможения, пневматической тормозной системой высокого давления и т. п. согласно спецификации Заказчика

Стенды для испытания тормозной системы позволяют проводить испытания по следующим основным международным стандартам:

QC/T479-2015 Методы испытаний тормозных стендов грузовых и легковых автомобилей
QC/T239-2015 Технические требования к рабочим тормозам и методы стендовых испытаний грузовых автомобилей
B/T5949-2013 Технические условия для колодочного тормозного стенда
QC/T564-2008 Требования к эффективности методов испытаний тормозов и стендовых испытаний легковых транспортных средств
GJB1184A-2005 Общие спецификации для колесных и тормозных узлов самолета
QC/T556-1999 Автомобильный тормоз – измерение температуры и установка термопары
QCT237-1997 Стендовые испытания автомобильного стояночного тормоза
QC/T237-1997 Методы стендовых испытаний автомобильного стояночного тормоза

Модели

Модель	Стенд для испытания тормозной системы легкового автомобиля CAERI TEST BI-5000	Стенд для испытания тормозной системы грузового автомобиля CAERI TEST BI-40000	Стенд для испытания тормозной системы Ж/Д транспорта CAERI TEST BI-20000	Стенд для испытания авиационной тормозной системы CAERI TEST BI-100000	Стенд для испытания промышленной тормозной системы CAERI TEST BI-13000
Температурный диапазон измерения	0 … 1000°C	0 … 1000°C	0 … 1000°C	0 … 1000°C	0 … 1000°C
Точность измерения	±1,5°C в диапазоне 0 … 375°C/±0,4% T в диапазоне 375 … 1000°C	±1,5°C в диапазоне 0 … 375°C/±0,4% T в диапазоне 375 … 1000°C	±1,5°C в диапазоне 0 … 375°C/±0,4% T в диапазоне 375 … 1000°C	±1,5°C в диапазоне 0 … 375°C/±0,4% T в диапазоне 375 … 1000°C	±1,5°C в диапазоне 0 … 375°C/±0,4% T в диапазоне 375 … 1000°C
Растягивающая сила ручного тормоза	0 … 2500 Н	0 … 2500 Н	0 … 2500 Н	0 … 2500 Н	0 … 2500 Н
Ход ручного тормоза	50 мм	50 мм	50 мм	50 мм	50 мм
Скорость охлаждающего воздуха	0 … 15 м/с	0 … 15 м/с	0 … 15 м/с	0 … 15 м/с	0 … 15 м/с
Максимальный расход охлаждающего воздуха	5000 м3/ч	5000 м3/ч	5000 м3/ч	5000 м3/ч	5000 м3/ч
Диапазон скоростей двигателя	25 … 2000 об/мин	15 … 1200 об/мин	15 … 2500 об/мин (бесступенчатая регулировка)	25 … 3000 об/мин	25 … 1500 об/мин (бесступенчатая регулировка)
Точность управления	±1 об/мин	±1 об/мин	±1 об/мин	±1 об/мин	±1 об/мин
Диапазон моделирования инерции	1 … 250 кг/м2	300 … 3000 кг/м2	300 … 2500 кг/м2	100 … 8000 кг/м2	20 … 800 кг/м2
Точность моделирования	≤±1 %	≤±1 %	≤±1 %	≤±1 %	≤±1 %
Диапазон давления	1 … 16 МПа	0 … 1,6 МПа	1 … 1,6 МПа	0 … 28 МПа
Скорость повышения давления	≥25 МПа/с	≥1,5 МПа/с	≥1,5 МПа/с	≥ 60 МПа/с
Диапазон крутящего момента	0 … 5000 Нм	0 … 40000 Нм	0 … 20000 Нм	0 … 100000 Нм	0 … 13000 Нм
Точность управления	±1%FS	±1%FS	±1%FS	±1%FS
Максимальный статический момент	5000 Нм	40000 Нм		100000 Нм	13000 Нм
Режим торможения	Постоянная сила/замедление	Постоянная сила/замедление	Постоянная сила/замедление	Постоянная сила/ крутящий момент	Питание ВКЛ/ВЫК
Диапазон напряжения					100 … 1200 В
Текущий диапазон					0 … 50 А
Максимальная тяга					0 … 10000Н

Стенды для испытания инерции тормозной системы

Подробности

Модели

Оформить заказ