- Главная
- Производители
- Каталог оборудования ERSTVAK
- Динамометрические испытательные стенды ERSTVAK
- Роликовые динамометры ERSTVAK
- Роликовые динамометры для комплексных испытаний ERSTVAK серии EDS-NVH (шум, вибрация, жесткость)
Роликовые динамометры для комплексных испытаний ERSTVAK серии EDS-NVH (шум, вибрация, жесткость)
Описание Динамометрический стенд для анализа NVH с полной шумоизоляцией предназначен для проведения испытаний, измерения и анализа шума, вибраций и ж...
Роликовые динамометры для комплексных испытаний ERSTVAK серии EDS-NVH (шум, вибрация, жесткость)
Описание
Динамометрический стенд для анализа NVH с полной шумоизоляцией предназначен для проведения испытаний, измерения и анализа шума, вибраций и жесткости работы транспортный средств в контролируемых условиях.
Конструкция системы включает бесшумные подшипники, жидкостное охлаждение динамометра, а также комплекс шумоизолирующих средств как для самого динамометра, так и для окружения объекта испытаний.
Преимущества
- Стенд оборудован двумя асинхронными двигателями (на каждый барабан), расположенным между роликами стенда, подходит для тестирования коммерческого автотранспорта
- Диаметр барабана 75” (1905 мм)
- Передовая конструкция подшипниковая конструкция с низким уровнем шума во время работы стенда
- Полностью электрическая система симуляции инерционных нагрузок
- Высокая точность и повторяемость процесса испытаний
- Возможность тестирования с высокой точностью и повторяемостью
- Понятный режим работы и быстрое получение данных
- Высокий уровень торсионной жёсткости, Испытания на векторное распределение крутящего момента
- Модульная концепция, адаптируемая под различные бюджетные ожидания Заказчика
- Передовая система помощи водителю (ADAS)
- Поддержка различных стилей вождения
- Простота обслуживания
Особенности
- Полностью электрическая система симуляции инерционных нагрузок
- Автоматическая регулировка колесной базы
- Высокоточное тестирование с превосходной повторяемостью
- Возможность проведения дифференциального тестирования (задания разных режимов на каждый из барабанов)
- Интуитивный интерфейс управления и мгновенный сбор данных
- Улучшенная торсионная жесткость и тестирование векторного крутящего момента
- Гибкая модульная архитектура под любые бюджетные требования
- Интегрированная система ADAS
- Адаптация под индивидуальные стили вождения
- Простота сервисного обслуживания
Технические характеристики
|
Модель |
EDS-NVH- |
EDS-NVH- |
EDS-NVH- |
EDS-NVH- |
EDS-NVH- |
EDS-NVH- |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мощность нагрузочного двигателя, кВт |
150 |
150 |
220 |
220 |
300 |
300 |
|
Конструктивное исполнение |
Смещенное расположение двигателей |
|||||
|
Диаметр роликов, мм |
1905 |
|||||
|
Уровень шума (на расстоянии 1 м от ролика при выключенном вентиляторе), дБА |
35 |
|||||
|
Максимальная скорость, км/ч |
200 |
|||||
|
Основная инерция, кг |
1575 |
|||||
|
Минимальная моделируемая инерция (2WD), кг |
454 |
800 |
454 |
800 |
454 |
800 |
|
Максимальная моделируемая инерция (2WD), кг |
5000 |
9000 |
5000 |
9000 |
5000 |
9000 |
|
Погрешность моделирования инерции, %F.S. |
0,1 |
|||||
|
Погрешность контроля тяги, %F.S. |
0,2 |
|||||
|
Погрешность измерения ускорения, м/с² |
0,005 |
|||||
|
Погрешность измерения тяги, %F.S. |
0,1 |
|||||
|
Погрешность измерения скорости, км/ч |
0,02 |
|||||
|
Погрешность синхронизации скорости, км/ч |
0,05 |
|||||
|
Погрешность измерения расстояния на 1000 м, мм |
100 |
|||||
|
Точность измерения времени, мс |
5 |
|||||
|
Вид обработки поверхности |
Металлическое напыление/термоплазменное напыление хромистой стали |
|||||
|
Конструкция подшипников |
Трехкольцевая подшипниковая система |
|||||
|
Постоянное тяговое усилие на оду ось (при V<120 км/ч), Н |
4489 |
4489 |
6585 |
6585 |
9000 |
9000 |
|
Перегрузочная способность двигателя (за 60 с), % |
130 |
|||||
Товары серии EDS-NVH
Готовы подобрать идеальное решение для своего производства?