Роторные блоки воздуходувок

Роторные блоки воздуходувок — это основной рабочий узел роторной воздуходувки, отвечающий за перемещение воздушных и газовых смесей. В его состав входят синхронно вращающиеся роторы, которые переносят рабочую среду от всасывающего патрубка к нагнетательному без внутреннего сжатия в рабочей камере. Роторные блоки отличаются высокой точностью изготовления, надежностью и длительным сроком службы, обеспечивая стабильную производительность оборудования. В каталоге представлены роторные блоки ERSTVAK, Kubíček и Robuschi для различных моделей воздуходувок.

Роторные блоки воздуходувок — это основной рабочий узел роторной воздуходувки, отвечающий за перемещение воздушных и газовых смесей. В его состав входят синхронно вращающиеся роторы, которые переносят рабочую среду от всасывающего патрубка к нагнетательному без внутреннего сжатия в рабочей камере. Роторные блоки отличаются высокой точностью изготовления, надежностью и длительным сроком службы, обеспечивая стабильную производительность оборудования. В каталоге представлены роторные блоки ERSTVAK, Kubíček и Robuschi для различных моделей воздуходувок.

Навигация по статье

Устройство роторной воздуходувки

Схема конструктивного устройства роторной воздуходувки Рутса.

1. Ведущий ротор.
2. Ведомый ротор.
3. Фланец всасывания.
4. Фланец нагнетания.
5. Корпус блока сжатия.
6. Картер зубчатой передачи.
7. Картер подшипникового узла.
8. Подшипниковый узел.
9. Подшипниковый узел.
10. Зубчатая передача.

Основные рабочие элементы аппарата — роторы. Это винты, которые вращаются внутри рабочей полости с высокой скоростью, не соприкасаясь между собой и со стенками корпуса. В зависимости от модификации роторы оснащаются двумя или тремя лопастями. В поперечном сечении они могут напоминать восьмёрку или лист клевера.

Синхронное вращение роторов обеспечивается двумя шестернями, расположенными по краям валов. Шестерни и подшипники находятся в картерах со смазочным материалом и герметично изолированы от рабочей зоны, чтобы частицы масла не попадали в перемещаемую среду.

Зазор между роторами обычно составляет до 100 мкм. Для достижения такой точности производители строго соблюдают расчётные параметры при изготовлении и сборке оборудования. Монтаж и регулировка выполняются непосредственно на месте установки, а контролирующим элементом служит наладочный редуктор.

Всасывающий и нагнетательный патрубки располагаются перпендикулярно роторам. На входе и выходе потока оборудование может создавать выраженный шум, вибрации и пульсации, поэтому на практике часто применяют шумоизолирующие кожухи и фильтры-глушители. Если установка планируется в запылённом помещении, на всасывающий канал дополнительно ставят фильтр.

Запуск агрегата осуществляется через синхронизирующий блок. Соединение двигателя с валом подвижного элемента реализуется через клиноременную передачу или муфту.

Принцип работы роторной воздуходувки

Схема принципа работы роторной воздуходувки типа Рутс.

Промышленные роторные воздуходувки относятся к оборудованию объёмного действия. Поток газа перемещается от отверстия всасывания к нагнетательному патрубку. При этом через внутренние зазоры возможно перетекание небольшой части среды, поэтому некоторые модели дополнительно оснащают перепускным клапаном для предотвращения обратного хода потока.

При равномерном вращении каждый ротор захватывает две или три порции воздуха — в зависимости от количества лопастей. Во время прохождения через рабочую камеру среда не сжимается. Сжатие происходит в момент пересечения воздушными порциями линии нагнетания.

В чем отличие воздуходувки Рутса от роторного блока

Роторная воздуходувка Рутса

Воздуходувки типа Рутс представляют собой конструкции с вращающимися роторами, рассчитанные на эффективное перемещение воздушных и газовых потоков при стабильной работе.

Роторный блок воздуходувки

Роторный блок — это усовершенствованный вариант конструкции, в котором основные рабочие элементы выполнены в виде шнеков с канавками на поверхности. При вращении шнеков рабочие полости смыкаются более эффективно.

За счёт этого КПД роторных блоков выше, чем у классических аппаратов Рутса. Такие решения могут использоваться как для создания давления, так и для получения разрежения.

Преимущества роторных блоков

Преимущества блоков сжатия ERSTVAK

Сферы применения

Безмасляные роторные воздуходувки отличаются экологичностью, энергоэффективностью и высокой надёжностью, поэтому востребованы в разных отраслях промышленности и инфраструктуры.

• автомобилестроение;
• пневмопочта и пневмотранспорт;
• аэрация водоёмов;
• очистные сооружения;
• транспортировка сыпучих материалов;
• металлургия;
• энергетика;
• химическая промышленность;
• нефтяная отрасль;
• пищевая промышленность;
• фармацевтика;
• целлюлозное производство.

Двухроторные машины могут работать в разных режимах, поэтому применяются как для нагнетания среды, так и для создания невысокого вакуума в ограниченном объёме. Кроме того, аппараты используют в составе пневматических станций охлаждения и как альтернативу вентиляторам в серверных комплексах.

Обслуживание роторных воздуходувок

Модульная конструкция делает обслуживание агрегатов более удобным. Для долгой и эффективной работы оборудования важно обеспечить свободную циркуляцию масла в картерах. Для этого открывают пробки на отверстиях для заливки смазки.

Масло сливают в отдельный резервуар, чтобы проверить его состояние и убедиться в отсутствии металлической крошки и других посторонних включений. Если такие частицы обнаружены, следует обратиться в сервисный центр для диагностики и возможной замены подшипников или шестерён.

Добавление и слив смазочного материала выполняют после охлаждения техники до комнатной температуры. Уровень масла необходимо контролировать по шкале маслоуказателя, не допуская ни переизбытка, ни недостатка смазки.

Подбор роторной воздуходувки

Остановка производства из-за выхода из строя воздуходувки ведет к прямым финансовым потерям, а ожидание оригинальных запчастей из Европы может затянуться на недели и месяцы. Блоки ERB позволяют быстро, выгодно и без потери качества восстановить работоспособность оборудования