Турбовоздуходувка ERSTVAK ERIN 10 C

Турбовоздуходувки серии ERIN С на газодинамических подшипниках — инновационное и компактное решение в моноблочном исполнении. Серия ERIN C представляет компактную линейку наших старших моделей ERIN. Система газодинамических подшипников исключает прямой контакт между валом и подшипником, что значительно снижает трение и увеличивает срок службы оборудования.

Преимущества

• уменьшенное энергопотребление, 20-40% по сравнению с классическими центробежными воздуходувками;
• период окупаемости 2-3 года за счет снижения эксплуатационных затрат;
• предназначена для работы на высоких скоростях с высокой эффективностью;
• удобный пользовательский интерфейс;
• обеспечивает возможность полностью автоматического режима работы;
• пониженный уровень шума (менее 80 Дб);
• ультракомпактные размеры;
• отсутствие вибрации;
• бесконтактная система уплотнения;
• из техобслуживания требуется только замена всасывающих фильтров;
• автоматическое обнаружение ошибок посредством системы автоматики последнего поколения;
• работает без специального фундамента и фиксации ввиду отсутствия вибрации;
• газовые подшипники скольжения увеличивают срок службы турбовоздуходувки.

Материалы комплектующих

• кожух — алюминий AC4C;
• рабочее колесо — сверхпрочный алюминиевый сплав AL7075;
• вал — упрочненный титановый сплав;
• подшипник — INCONEL — сплав на основе никеля, хрома и железа.

Автоматическая система контроля и управления на базе контроллера MAM или Siemens (опционально), позволяет управлять параметрами воздуходувки в различных режимах:

• Постоянная частота оборотов
• Постоянный объемный расход
• Постоянная мощность
• Постоянное давление
• Пропорциональный режим

Также система позволяет контролировать все рабочие характеристики воздуходувки с помощью встроенных датчиков давления, температуры и объемного расхода. В случае неисправности, система автоматического управления сообщает оператору данные с указанием кода ошибки, при выходе из строя воздуходувки или выходе за расчетные пределы рабочих параметров:

• Превышение предела выходного давления
• Превышение предела перепада фильтра
• Превышение предельного значения мощности
• Превышение предела температуры двигателя
• Превышение предела температуры всасывания
• Превышение предела уровня вибрации
• Несоответствие минимальному значению выходного давления
• и др.