Роликовые динамометры для легковых авто ERSTVAK серии EDS

Роликовые динамометры для легковых авто ERSTVAK серии EDS

Роликовые динамометрические стенды EDS предназначены для лабораторных испытаний динамических, экономических и экологических характеристик легковых автомобилей, легкого коммерческого и коммерческого транспорта. Системы позволяют воспроизводить реальные условия движения, моделировать инерцию и дорожное сопротивление, проводить ресурсные испытания, тесты на выбросы и анализ работы трансмиссии.

В основе стендов используются электрические динамометры переменного тока и трехфазные асинхронные двигатели. В зависимости от исполнения двигатель может располагаться по центру между роликами, быть смещенным или устанавливаться отдельно на каждый ролик для дифференциального управления.

Конфигурации

• Одноосные стенды — решения для автомобилей с передним или задним приводом, доступные с центральным или дифференциальным расположением двигателей;
• Двухосные стенды — конфигурации для 2WD и 4WD автомобилей с регулировкой колесной базы и синхронизацией осей;
• Стенды для коммерческого транспорта — усиленные исполнения с роликами 72″ (1828,8 мм), повышенной моделируемой инерцией и тяговым усилием;
• Многоосные комплексы — системы до 4 осей для сложных испытательных циклов, включая измерение выбросов, расхода топлива и электрических параметров;
• NVH-исполнения — стенды с полной шумоизоляцией для анализа шума, вибраций и жесткости транспортных средств.

Преимущества

• Полностью электрическая система моделирования инерционных нагрузок и дорожного сопротивления;
• Высокая точность, повторяемость испытаний и стабильность динамических режимов;
• Возможность дифференциального тестирования с заданием разных режимов на отдельные ролики или оси;
• Высокая торсионная жесткость конструкции и поддержка испытаний на векторное распределение крутящего момента;
• Автоматическая регулировка колесной базы в соответствующих конфигурациях;
• Интеграция с системами измерения выбросов, расхода топлива, ADAS и внешними измерительными приборами;
• Модульная архитектура, позволяющая адаптировать стенд под задачи и бюджет заказчика;
• Простое сервисное обслуживание и возможность модернизации системы.

Конструктивные особенности

• Диаметры роликов: 48″ (1219,2 мм), 72″ (1828,8 мм) и 75″ (1905 мм) в зависимости от назначения стенда;
• Доступны центральное, смещенное и дифференциальное расположение нагрузочных двигателей;
• Передовые подшипниковые узлы, включая трехкольцевую подшипниковую систему и малошумные исполнения для NVH-задач;
• Металлическое или термоплазменное напыление роликов для устойчивого сцепления и долговечности;
• Программное обеспечение обеспечивает автоматизированное управление, быстрый сбор данных и поддержку различных стилей вождения.