Магистральный фильтр ERSTVAK NOVA 1,5

Магистральные фильтры NOVA – это оборудование для очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц, масла и его паров. Серия охватывает все основные степени фильтрации и позволяет привести сжатый воздух к требуемому классу чистоты по ГОСТ Р ИСО 8573-1-2016.

Фильтры выпускаются в диапазоне производительностей от 1,5 до 250 Нм³/мин при рабочем давлении до 10 бар. Для нестандартных условий доступны исполнения на давление выше 10 бар.

Комплектация

В стандартную комплектацию входит дифференциальный манометр для визуального контроля остаточного ресурса фильтрующего элемента. По запросу фильтр поставляется без манометра или с одним лишь отверстием под него.

Применение

Магистральные фильтры NOVA применяются в любых производствах, где качество сжатого воздуха влияет на технологический процесс или конечный продукт: в медицине, пищевой и фармацевтической промышленности, металлургии, машиностроении, нефтепереработке, на участках лазерной резки, пескоструйных работ, а также на станках с ЧПУ. Конкретная степень фильтрации подбирается под требуемый класс чистоты и место в магистрали.

Преимущества

• Семь степеней фильтрации в единой линейке – от грубой до сверхтонкой очистки.
• Полное соответствие актуальному ГОСТ Р ИСО 8573-1-2016.
• Встроенный дифференциальный манометр позволяет контролировать степень загрязнения и своевременно менять элемент.
• Коалесцирующее исполнение допускает установку автоматического конденсатоотводчика.
• Широкий модельный ряд – от компактных резьбовых моделей до фланцевых установок на 250 Нм³/мин.

Особенности

Линейка NOVA включает три функционально различных типа фильтров, каждый из которых занимает своё место в магистрали.

1. Коалесцирующие фильтры (Q, P, S, SS) работают по принципу слияния мелких капель масла и воды: сжатый воздух движется от центра фильтрующего элемента к периферии, капли укрупняются и стекают в нижнюю часть корпуса. Эти фильтры удаляют как масло, так и твердые частицы. Устанавливаются в начале магистрали (Q) и после рефрижераторного осушителя (P, S, SS).
2. Пылеулавливающие фильтры (PR, SR) работают в обратном направлении – воздух движется от периферии к центру, задерживая твёрдые частицы на разных слоях элемента. Предназначены для удаления частиц адсорбента, которые могут попасть в магистраль после адсорбционного осушителя.
3. Угольный фильтр (V) устанавливается в конце магистрали перед потребителем и удаляет пары масла до остаточного содержания не более 0,003 мг/м³ за счёт адсорбции активированным углем.