Роторная воздуходувка РУТС ERSTVAK ESRB-50

product-card

Тип Роторные (Рутса)
Производительность, м³/ч 126
Избыточное давление, мбар 800
Тип смазки Безмасляная (сухая)
Мощность электродвигателя, кВт 5.5
Уровень шума, дБ(А) 110
Тип подшипников Качения
Максимальная частота вращения ротора, об/мин 1730
Охлаждение Воздушное

В корзину

Описание

Характеристики

Материалы

Проекты

Перекачиваемая среда - воздух, опционально возможно исполнение для перекачивания взрывоопасной среды.

Роторные воздуходувки ERSTVAK серии ESRB – это высокотехнологичные воздуходувки типа РУТС выполненные в соответствие с европейскими стандартами качества на современных станках с ЧПУ. Точность изготовления и внимание к деталям обеспечивают непревзойденное качество, что подтверждается многолетним опытом.

Принцип действия

Основополагающим принципом работы воздуходувок является перенос газа со стороны всасывания на сторону нагнетания двумя роторами. Роторы установлены в корпусе параллельно и вращаются навстречу друг другу. В процессе работы роторы не соприкасаются, между ними выставляется минимальный зазор. При переносе газ не сжимается, сжатие происходит только в момент объединения полости между ротором и корпусом с полостью нагнетания. Такой принцип называется внешним сжатием.Для синхронизации вращения роторов используется зубчатая передача, которая предотвращает контакт роторов в про цессе работы.

В стандартном исполнении роторы и кор пус блока сжатия выполнены из чугуна 40Н. Доступны специальные исполнении из различных нержавеющих сталей AISI 304, 316 и др. Так же возможно нанесение коррозионностойких покрытий. Трехлопастной профиль ERSTVAK изго тавливается на высокоточных станках для

обеспечения оптимальной геометрии ротора. Выставленные зазоры гаранти руют минимальный обратный по-ток газа, что делает процесс сжатия максимально эффективным.

Комплектация ESRB

В стандартный комплект поставки входит: воздуходувка, электродвигатель, рама, глушитель на входе (с фильтром), глушитель на выходе, шкивы, ремень и кожух ременной передачи, масло для синхронизирующей передачи, компенсатор, пружинная защелка, дренажный клапан.