Гидравлический стенд с шинным сопряжением ERSTVAK VSR540-S-MED (3 оси)

Гидравлические стенды с шинным сопряжением применяются для проведения испытаний автотранспортных средств на устойчивость к вибрационным и динамическим нагрузкам, возникающим в реальных дорожных условиях. Такое оборудование позволяет воспроизводить эксплуатационные воздействия на подвеску, кузов и элементы шасси, обеспечивая оценку поведения транспортного средства под нагрузкой.

Испытания используются при разработке, доводке и проверке тяжелого коммерческого автотранспорта, а также при ресурсных испытаниях. Передача нагрузки через шины обеспечивает высокую достоверность результатов и позволяет моделировать эксплуатационные воздействия в многосевой конфигурации.

Назначение и принцип работы

Стенд формирует управляемые вибрационные воздействия через опорные плиты, взаимодействующие с колесами транспортного средства. Гидравлическая система обеспечивает точное воспроизведение параметров испытаний и позволяет независимо управлять нагрузками на каждую ось.

Модель VSR540-S-MED (3 оси) предназначена для испытаний тяжелого коммерческого автотранспорта массой до 25000 кг. Конфигурация на 3 оси и 6 постов позволяет моделировать нагрузки на переднюю, заднюю и среднюю ось. Номинальная нагрузка составляет 180 кН для передней оси и 225 кН для задней и средней.

Модель ориентирована на умеренные режимы испытаний: максимальная скорость составляет 2.5 м/с для всех осей. Максимальное ускорение достигает 25 g для передней оси и 18 g для задней и средней, а частотный диапазон составляет 0.1–50 Гц. Ход 305 мм позволяет воспроизводить значительные перемещения. Рабочее давление гидросистемы 280 бар обеспечивает стабильную работу оборудования.

Технические особенности

Тип: колонный
Количество постов: 6
Диаметр плиты поста: 850 мм
Максимальная масса объекта испытаний: 25000 кг
Тип тестируемого автотранспорта: тяжелый коммерческий автотранспорт
Страна: Российская Федерация

Номинальная нагрузка на ось:
— передняя: 180 кН
— задняя: 225 кН
— средняя: 225 кН

Максимальная скорость:
— передняя ось: до 2.5 м/с
— задняя ось: до 2.5 м/с
— средняя ось: до 2.5 м/с

Максимальное ускорение:
— передняя ось: до 25 g
— задняя и средняя оси: до 18 g

Максимальный ход: 305 мм
Диапазон частот: 0.1–50 Гц
Максимальная точность по амплитуде: 5%
Рабочее давление гидросистемы: 280 бар

Применение и преимущества

Модель предназначена для испытаний тяжелого коммерческого автотранспорта в трехосевой конфигурации при умеренных режимах воздействия.

Обеспечивает:
независимое управление нагрузками по каждой оси;
контролируемые режимы с пониженной скоростью;
воспроизведение реальных дорожных нагрузок через шины;
стабильность и повторяемость результатов испытаний.